stay on pedals

July 30, 2009

stand alone

stand alone

setia

setia
solonese trafic 01
solonese trafic 01
solonese trafic 02, kalah cepet

solonese trafic 02, kalah cepet

keep movin

keep movin

get d light

get d light

at d gate 01

at d gate 01
at d gate 02

at d gate 02

at d gate 03

at d gate 03

shadow 03 @ alun-alun utara jogja

shadow 03 @ alun-alun utara jogja

Advertisements

ketentuan ketinggian frame sepeda

July 22, 2009

sebelum kita memilih sepeda kita, ada baiknya kita kita juga mempertimbangkan ketinggian tinggi badan sepeda kita, atau umur anak kita yangakan kita beri sepeda.  karena tentu saja ini juga ada pengaruhnya terhadap kenyamanan, serta keamanan dalam mengendarai bersepeda.

Berikut adalah kutipan mengenai patokan yang bisa dipakai untuk memeilih ukuran frame sepeda yang tepat bagi kita:

Damesfietsen (sepeda cewek)

Tinggi badan Tinggi rangka

< 1.73 m 53/54 cm

> 1.73 56/57 cm

Herenfietsen (sepeda cowok)

Tinggi badan Tinggi rangka

< 1.84 m 56/57 cm

> 1.84 m 60/61 cm

Kinderfietsen (sepeda anak)

Usia anak Tinggi rangka

3-4 tahun 12 inch

5-6 tahun 20 inch

7-8 tahun 24 inch

9-11 tahun 26 inch

Sport- en Touringfietsen

Tinggi badan Tinggi rangka

155-165 cm 16-17 inch

165-170 cm 17 inch

170-175 cm 17-19 inch

175-180 cm 19-21 inch

180-185 cm 21 inch

185-190 cm 21 – 23 inch

190-195 cm 23 inch

195 – 200cm 24 inch

Moutainbikes (sepeda gunung)

Tinggi badan Tinggi rangka

155-165 cm 14-15 inch

165-170 cm 15-16 inch

170-175 cm 16-17 inch

175-180 cm 17-18 inch

180-185 cm 18-19 inch

185-190 cm 19-21 inch

190-195 cm 21-22 inch

195 – 200cm 22-23 inch

Bij een ATB fiets en een fiets met verende zadelpen moet u altijd kiezen voor een ca 4cm lager frame!

Trekkingbikes

Tinggi badan Tinggi rangka

155-165 cm 47-50 cm

165-170 cm 50-52 cm

170-175 cm 52-55 cm

175-180 cm 55-58 cm

180-185 cm 58-61 cm

185-190 cm 61-63 cm

190-195 cm 63-66 cm

195 – 200cm 66 – Maatwerk

Racefietsen (sepeda balap)

Tinggi badan Tinggi rangka

155-165 cm 48-51 cm

165-170 cm 51-53 cm

170-175 cm 53-55 cm

175-180 cm 55-57 cm

180-185 cm 57-60 cm

185-190 cm 60-62 cm

190-195 cm 62-64 cm

195 – 200cm 64 – Maatwerk

Triathlonfietsen (sepeda triathlon)

Tinggi badan Tinggi rangka

155-165 cm 46-48 cm

165-170 cm 48-50 cm

170-175 cm 50-52 cm

175-180 cm 52-55 cm

180-185 cm 55-56 cm

185-190 cm 57-60 cm

190-195 cm 60-62 cm

195 – 200cm 62 – Maatwerk

Damesfietsen (sepeda cewek)
Tinggi badan Tinggi rangka
< 1.73 m 53/54 cm
> 1.73 56/57 cm
Herenfietsen (sepeda cowok)
Tinggi badan Tinggi rangka
< 1.84 m 56/57 cm
> 1.84 m 60/61 cm
Kinderfietsen (sepeda anak)
Usia anak Tinggi rangka
3-4 tahun 12 inch
5-6 tahun 20 inch
7-8 tahun 24 inch
9-11 tahun 26 inch
Sport- en Touringfietsen
Tinggi badan Tinggi rangka
155-165 cm 16-17 inch
165-170 cm 17 inch
170-175 cm 17-19 inch
175-180 cm 19-21 inch
180-185 cm 21 inch
185-190 cm 21 – 23 inch
190-195 cm 23 inch
195 – 200cm 24 inch
Moutainbikes
Tinggi badan Tinggi rangka
155-165 cm 14-15 inch
165-170 cm 15-16 inch
170-175 cm 16-17 inch
175-180 cm 17-18 inch
180-185 cm 18-19 inch
185-190 cm 19-21 inch
190-195 cm 21-22 inch
195 – 200cm 22-23 inch
Bij een ATB fiets en een fiets met verende zadelpen moet u altijd kiezen voor een ca 4cm lager frame!
Trekkingbikes
Tinggi badan Tinggi rangka
155-165 cm 47-50 cm
165-170 cm 50-52 cm
170-175 cm 52-55 cm
175-180 cm 55-58 cm
180-185 cm 58-61 cm
185-190 cm 61-63 cm
190-195 cm 63-66 cm
195 – 200cm 66 – Maatwerk
Racefietsen (sepeda balap)
Tinggi badan Tinggi rangka
155-165 cm 48-51 cm
165-170 cm 51-53 cm
170-175 cm 53-55 cm
175-180 cm 55-57 cm
180-185 cm 57-60 cm
185-190 cm 60-62 cm
190-195 cm 62-64 cm
195 – 200cm 64 – Maatwerk
Triathlonfietsen (sepeda triathlon)
Tinggi badan Tinggi rangka
155-165 cm 46-48 cm
165-170 cm 48-50 cm
170-175 cm 50-52 cm
175-180 cm 52-55 cm
180-185 cm 55-56 cm
185-190 cm 57-60 cm
190-195 cm 60-62 cm
195 – 200cm 62 – Maatwerk

sumber : http://www.fietsgigant.com/framehoogte.php/


world naked bike ride

July 8, 2009
The London Naked Bike Ride 2009

The London Naked Bike Ride 2009

Ada-ada saja ide orang untuk melakukan sebuah aksi. kali ini adalah aksi untuk mengkampanyekan keselamatan dan hak pengendara sepeda salah satunya di London.  Acara ini juga merupakan bentuk protes terhadap penggunaan minyak bumi dan kendaraan bermotor. Acara tahun 2009 yang dilaksanakan pada hari Sabtu 13 Juni 2009 ini diikuti oleh 1200 peserta dan sebelumnya 1000 (2007 dan 2008), 800 (2006), 250 (2005) dan 58 (2004)

Dan pada tahun 2010 akan kembali diselenggarakan pada hari Sabtu tanggal 12 Juni 2010 (dan waktu berlainan sesuai jadwal masing-masing negara) yang akan diikuti oleh pengendara sepeda dan skater, dengan cara mempersilakan para pesertanya bebas berekspresi bahkan sampai tanpa busana sekalipun serta menulis pesan atau protes mereka pada tubuh mereka. Akankah Indonesia atau KOSTI mengirimkan duta onthelis Indonesia untuk mengikuti acar tersebut tahun depan? Saya rasa, meskipun mengirimkan, tidak perlu sampai lorot busana atau malah mau mencoba??? Ehhhmmmm…Kita lihat nanti.


sumber :

The London Naked Bike Ride 2009

http://wiki.worldnakedbikeride.org/wiki/London

http://www.worldnakedbikeride.org/

http://www.worldnakedbikeride.org/uk/

http://www.viewlondon.co.uk/whatson/london-naked-bike-ride-article-3067.html

http://golondon.about.com/b/2009/05/30/world-naked-bike-day-london-2009.htm

http://wiki.worldnakedbikeride.org


SOLO-JOGJA 100km (>120km) , 4-5 Juli 2009 (updated)

July 3, 2009

sabtu 4 juli 2009, Sepeda Onthel Lawas Solo [SOLO] bakal melakukan ritual ngonthel ke jogja.

rencana kami akan berkumpul dari dawung (jalan patimura 36, solo) berangkat dari solo pukul 4 sore, jadi malamnya kita pengen bisa menikmati suasana malam kota jogja dan ketemu dengan rekan2 onthelis jogja. semoga tidak ada halangan merintang.

amin…

REPORT 4-5 JULI 2009 SOLO – JOGJA

Sabtu, 16.30 kita berkumpul di salah satu markas Sepeda Onthel Lawas Solo, Dawung

isi bahan bakar dulu dan bersiap dari Dawung, Solo

Sebelum berangkat isi bahan bakar dulu dan bersiap dari Dawung, Solo

dan kemudian perjalanan dimulai dengan menuju karanga nom, dan melewati pakis sampai ke lampu merah pakis, klaten… di pakis kita menyempatkan diri untuk mampir di rumah pak soenaryo dengan sambutan teh hangat dan kue bikinan bu naryo…sambutan yang sangat hangat…dan sesampai di Pakis rombongan bertambah satu personil lagi mas Broto Laras yang memang rumahnya dekat daerah pos Pakis.

melintasi daerah persawahan di Tanjunganom, Baki  dan selanjutnya Pakis101_1456_resize

melintasi daerah persawahan di Tanjunganom, Baki dan selanjutnya Pakis

Perjalanan malam menuju Jogja sempat berhenti beberapa titik untuk sekedar sholat dan istirahat di Klaten dan Prambanan.

sampai juga di daerah janti untuk melanjutkan perjalanan ke km 0 jogja, markas teman-teman PODJOK nongkrong

sampai juga di daerah janti untuk melanjutkan perjalanan ke km 0 jogja, markas teman-teman PODJOK nongkrong

dan sekitar pukul 21.30 kami memasuki pusat kota jogjakarta, dan berkumpul bersama rekan-rekan PODJOK, dan PORY (Paguyuban Onthel Rabuk Yuswo)

kumpul bareng rekan-rekan othelis jogja di depan kantor pos

kumpul bareng rekan-rekan othelis jogja di depan kantor pos, diteruskan pengarahan acara pagi dari mas towil

eh, ada kang iwan KOBA juga

eh, ada kang iwan KOBA juga (sayang gambarnya blur)

menuju Jogjlo Jago rumah pak Gono, di wirasaban

melintasi plengkung gading, menuju Jogjlo Jago rumah pak Gono, di wirasaban

pagi hari di joglo jago, bersiap untuk keliling kota jogjakarta

pagi hari di joglo jago, bersiap untuk keliling kota jogjakarta

di pagelaran keraton jogjakarta, ketika berkumpul, berdoa, sebelum berjalannya acara ngonthel bareng di jogja

di pagelaran keraton jogjakarta, ketika berkumpul, berdoa, sebelum berjalannya acara ngonthel bareng di jogja

melintas di rektorat UGM

melintas di rektorat UGM

menjenguk pak didik, di Jogjakarta International Hospital, "teriiring doa, semoga lekas sembuh dan segera bergabung dengan kami untuk kembali bersepeda pak."

menjenguk pak didik, di Jogjakarta International Hospital, "teriiring doa, semoga lekas sembuh dan segera bergabung dengan kami untuk kembali bersepeda pak."

di embung tambak boyo

di embung tambak boyo

hehehehe, sebelum pulang ada sedikit masalah. fork pak heru patah, tapi ada bantuan datang dari rekan PODJOK. dan satu ban depan jadi rebutan

hehehehe, sebelum pulang ada sedikit masalah. fork pak heru patah, tapi ada bantuan datang dari rekan PODJOK. dan satu ban depan jadi rebutan. terima kasih dua onthelis berjenggot (mas Rustam PODJOK-dan mas Cecep SOLO) yang kompak buat ngoprek sepedanya

terima bongkar tidak terima pasang, marahan akibat rebutan ban depan (hehehe..becanda)

terima bongkar tidak terima pasang, marahan akibat rebutan ban depan (hehehe..becanda)

perjalanan pulang, semoga selamat sampai rumah

perjalanan pulang, semoga selamat sampai rumah

onthelis juga manusia, punya rasa capek, punya rasa kantuk....

onthelis juga manusia, punya rasa capek, punya rasa kantuk....

akhirnya kami sampai di rumah hari Minggu 5 Juli 2009 sekitar pukul 21.00 dengan selamat. Terima kasih kami ucapkan kepada Tuhan yang melindungi kami, rekan onthelis SOLO dan semuanya atas doa dan dukungannya, untuk mas Towil dan keluarga PODJOK atas sambutan hangatnya, untuk pak Gono atas Joglo Jago-nya, Miftah buat marshal-nya dari Janti sampai bandara. dan semuanya yang tidak bisa disebutkan satu-satu di sini. Kita siapkan betis kita untuk perjalanan berikutnya.

isi bahan bakar dulu dan bersiap dari Dawung, Solo
101_1438_resize